“虽然随着疫情稳定，我们的生意也逐渐好转起来，但经营压力还是大的。尤其是我们托运处小件散货比较多，自家又没车，同城配送只能找货拉拉这些三方物流平台，小件散货运送价格高，距离远又不愿意送，但是我们又要保住客户啊，这就比较头疼。希望园区能帮忙想想办法。”

自“三服务”疑难问题百日攻坚行动开展以来，第一分公司走访青口、福田、江北下朱物流中心经营户，了解其经营过程中的痛点、堵点问题。走访过程中，江北下朱物流中心一家托运处负责人向我们提出了以上问题。

散货？城配？价格实惠？距离远也能送？集团参与组建的“义乌好运”不就能满足经营户的需求吗！于是，分公司当机立断，第一时间联系“义乌好运”相关负责人、物流行业协会和经营户代表召开座谈会，商议宣传合作事宜，采用“线上+线下”双管齐下的宣传手段，力争全覆盖、百分百宣传到位。

“微信公众号”和“四级作战微信塔群”齐发力

根据“义乌好运”提供的宣传资料，第一分公司迅速在微信公众号发布宣传链接，详细介绍“义乌好运”基本情况、优势、服务价格体系、在线下单流程等内容。三个园区客户经理充分发挥宣传员作用，在27个四级微信作战塔群转发宣传链接，并提供在线讲解、答疑服务，让经营户充分了解“义乌好运”服务优势、操作流程等。

线下东奔西走、宣传到“家”

接连3天，江北下朱、青口、福田物流中心挨家挨户给经营户发放宣传手册，深入档口为经营户讲解“义乌好运”线上一键下单、动态集拼、智能排线的技术优势，以及上门揽收、准时送达等服务优势，指导有需要的经营户当即完成在线下单。

“真的非常感谢你们！多亏你们前几天宣传，让我们知道了义乌好运这个平台。现在我们小件的散货都在好运上下单了，货拉拉要10块一件，义乌好运只要2块一件，便宜不少哈哈！别人嫌远的地方它都能送，在疫情期间给我们这些经营户雪中送炭了！”之前为小件散货同城配送头疼的负责人在使用“义乌好运”平台后，特地上门感谢园区工作人员，不仅帮助他们切切实实降本增效，还留住了客源，解决了一大难题。

“义乌好运”城市配送平台的落地，将青口、福田、江北下朱物流中心、公路港等物流园区中闲散货源、干线物流等资源整合起来，促进了各大物流园区之间互联互通，为广大市场经营户和企业提供了优质便捷的物流服务。经营户大小件散货单件运营成本降低了50%—80%，同时，之前需要等待2-3天才能将散货凑成一车发货，现在得益于“义乌好运”动态集拼、上门收货、准时送达等服务功能，经营户可实现当日发货、准时送达，特别是往返公路港与江北下朱物流中心的线路，货物运输效率有了显著提升。