7月16日，国内公路港物流中心一期工地现场，一段长25.42米、宽3米、高2.1米，重47吨的钢箱梁，在吊车的协助下缓缓地落在钢支架上。这是公路港桥梁吊装的第一跨钢箱梁，它的吊装，标志着国内公路港物流中心项目成功进入桥梁上部结构施工阶段。

钢箱梁是大跨径桥梁常用的结构形式，一般用在跨度较大的桥梁上，其外形像一个箱子，故叫作钢箱梁。

公路港一期桥梁位于公路港物流中心二层，主要承担行车功能，共有A一M13个分区，六条上下匝道，桥梁总长3226.02米，桥梁总面积65743平方米，结构形式为简支混凝土钢箱梁组合体系，跨度从25.5米到58米不等，钢梁总重32800多吨。钢箱梁总计79联，普遍重达200—500吨，其中DU01联，箱梁重达861吨，混凝土钢箱梁组合体系桥梁施工技术十分复杂，难度很大，吊装难度更大。

接下来，陆港集团将继续发扬敢打硬仗、善打硬仗的顽强作风，保持优良的工作作风，坚定信心、苦干实干、精心组织、合理安排，高标准、高质量地完成各项施工任务。（杨越明、余梓根）